On varmasti itsestäänselvyys että sähkömoottoripyörä on ilmastoystävällinen vaihtoehto moottoripyöräilyn harrastukseeen. Laadukkaan lithium-akun käyttöikä on keskimäärin 2000 latausta ja ajotavasta ja pyörästä riippuen ajoaikaa saa yhdellä latauksellä keskimäärin 2 tuntia. Yhdellä akulla on siis mahdollista ajaa jopa 4000 tuntia.

Jos esimerkiksi bensakäyttöisellä endurolla, joka kuluttaa keskimäärin n. 2,5l tunnissa, ajetaan 4000 tuntia, olisi kulutettu 10 000 litraa tai 1000 tunnin ajolla 2500 litraa bensaa. Tietenkään unohtamatta lukuisia öljynvaihtoja, joita sähköpyörissä ei tarvitse tehdä.

Vaikka sähkömoottoripyörän ostohinta on hieman bensapyörää korkeampi, pidemmässä juoksussa sähkömoottoripyörä maksaa itsensä kuitenkin hyvin nopeasti takaisin. Bensa, öljy, suodattimet, männät, huollot ym. saattavat maksaa vuosittain hyvinkin paljon erityisesti kisakäyttöön suunnitelluissa enduro/crossipyörissä.

Sähkömoottori on käytännössä huoltovapaa, joten öljyjen ja suodattimien vaihdot, männän vaihdot, venttiilien tarkastukset ja säädöt yms. voi unohtaa täysin. Huollettavaksi jää pääasiassa vain iskunvaimentimet, ketjut ja rattaat, renkaiden ja ohjauksen laakeroinnit ja jarrut.

Sähkömoottoreissa on parempi vääntö kuin bensamoottoreissa heti tyhjäkäynniltä tai jo nollakierroksilta. Sähkömoottorin luonnetta pystyy myös tarpeen mukaan säätämään hyvin monipuolisesti, mistä on suuri etu pyörän käytettävyydessä. Esimerkiksi tiukoilla enduropoluilla räjähtävä kiihtyvyys voi vaikuttaa negatiivisesti hallittavuuteen ja jopa hidastaa ajoa ja väsyttää kuskin ennenaikaisesti, crossiradalle taas voi säätää lisää tehoa tarpeen mukaan. Tämän ansiosta yhdellä pyörällä pystyy ajamaan hyvin monenlaista ajoa.

Sähkömoottori on erittäin hiljainen verrattuna polttomoottoriin, toisinaan jopa lähes äänetön. Tämän ansiosta moottoripyöräilyä voi harrastaa erilaisissa ympäristöissä kuin aiemmin. Moniin kaupunkeihin on nykyään perustettu sähkömoottoripyörille tarkoitettuja ratoja hyvinkin urbaaneihin ympäristöihin. Moottorin hiljaisuuden ansiosta myöskään korvatulppia ei tarvitse käyttää kuten äänekkäillä kilpailukäyttöön tarkoitetuilla enduro/cross pyörillä ajettaessa on suositeltavaa.

On mukava lisä ettei ajovaatteet haise pakokaasulta ja koska pyörä ei muutenkaan haise bensalta tai öljyltä, sitä on mahdollista säilyttää sisällä asunnossa mm, makuuhuoneessa sängyn vieressä, joka on hyvin luonnollinen ja turvallinen paikka rakkaan moottoripyörän säilytykseen.

Sähkömoottoripyörät ovat vielä tänä päivänä sen verran harvinaisia näkyjä, että moisella suristelemalla saat varmasti paljon positiivista huomiota.